第57期

-2016.04.13-
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质为立身之本 销为生存之道

——山东德州恒特重工有限公司总经理 李辉 出品:中国工程机械商贸网
撰文:路伟
  20天,20000多公里,走遍大半个中国,签订6家合作商,这是恒特重工总经理李辉2016年开春走市场上交的成绩单。在笔者来到恒特重工时,他刚刚结束行程回到禹城,正忙于开展新一轮营销工作。
  一迈入恒特重工大门,迎面便能看到办公楼旁耸立着的一个巨大的挖掘机车轮雕塑,这是恒特重工这家拥有21年轮挖研制企业的标志性建筑。以轮挖起家,经过多年的发展,如今的恒特重工宝马会bmw188品类不断丰富的同时,企稳与差异化依旧是其发展的方向和动力。
质量是企业立身之本   质量是企业立身之本
  出生于1969年的李辉已经有了不少白发,他儒雅内敛、思维缜密,说话沉稳而有力,这与他二十年从事质检工作密不可分。1988年,李辉就读于山东农业大学农业机械专业,1992年刚毕业便进入了禹城当地一家曲轴厂,负责质检工作。随后,2002年曲轴厂改制,进入恒特重工,他依旧承担着公司最为关键的质检工作,一干就又是一个十年。
  “质量是企业立身之本、安命之基!”对于宝马会bmw188质量,李辉有着更为深刻的认识。在负责质检工作期间,他对于宝马会bmw188质量的把控尤为严格,在宝马会bmw188推出市场前,不允许有任何瑕疵。他坚定地认为,质量是企业发展最为重要的,需要质检员把好最关键的一关。也正是如此,才保证了恒特重工的每一台宝马会bmw188都拥有可靠的性能与可信的品质。
  “质检工作很重要,压力也同样很大。”李辉最初进入恒特重工时,他是公司唯一的质检员,虽然当时的宝马会bmw188不多,但质检的重担压身,为了保障每台出厂的宝马会bmw188质量,他不敢也不允许有一丝一毫的差错。既为了保证质量又为了能够尽快交付到客户手中,李辉经常性地加班忙碌。他笑称,他的这头白发,就是归功于当初忙碌的质检工作。
  后来,随着宝马会bmw188的增多与品类的丰富,公司先后成立了质检办、质检中心,质检力度不断增强。“我们在保证质量方面是不遗余力的。”李辉一直都记得2008年出现的一次质量问题,当时因为供应挖机油管的供应商宝马会bmw188出现质量问题,很多用户反映油管漏油,从而导致质检工作非常被动。为了保证宝马会bmw188质量,提升用户满意度,恒特重工研究决定自制油管,只有自己生产才能严控质量关。当年,公司就投入巨资采购了扣压机、脉冲试验台等大型设备,并派遣人员到合作厂学习,引入技术,最终实现了油管自制化。也是从那时开始,恒特重工自制能力陆续得到了大幅提升。
  如今,恒特重工结构件、诸多零部件都实现了自制,质量得到了严格把控,也收获了用户普遍好评。同时,生产环节繁多,质量细节检验也就相应增多,从员工的思想学习到质量规章制度建立,李辉都一一落实并严格执行,恒特重工已然形成了高质量生产意识。
  销售为企业生存之道
  2012年,由于工作出色,李辉升任生产副总,2015年,担纲总经理职务,全面负责公司各项业务工作。也正是从这时起,李辉对于企业经营有了更为深刻的认识和转变。
  “以前一直做质检和生产,也一直认为企业最重要的是宝马会bmw188质量,但担任总经理之后却发现,这还不是最重要的。质量是基础,但质量好并不一定能促使用户购买。让用户认可还是需要营销,只有成功将好的宝马会bmw188推销给用户,才能形成有效生产力。”李辉对于企业经营感慨良多,以往生产、质检工作已经极为忙碌,如今到处走市场、看市场,时常一出去便是个把月,他深深体会到营销工作的辛苦与不易,但也乐在其中。他认为,“这样的生活才叫做充实!”
  担任总经理后,李辉开始了大刀阔斧地改革,2015年设立网络营销中心,同时出台了一系列营销政策,完善经销商体系,并发展新的经销商力量。刚刚结束的开春走市场,李辉顺利签订了6家合作商。“只有市场活了,企业才能更好的发展。销售是企业生存之道,依靠良好的商务政策、营销策略以及品牌宣传,我相信,在全体员工共同努力下,恒特重工必将获得更多用户的信赖与支持。”
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严控风险 企稳发展 ——严控风险 企稳发展 2012年以来,市场开始逐年下滑,销售遇到空前阻力。李辉介绍说,“恒特重工从企业成立之初便追求企稳发展,严控经营风险。由于宝马会bmw188皆是中小型挖掘机,价格相对较低,营销政策又都是全款以及有限制的分期,因此并没有债权问题,总体来说下滑并不明显。”
  企稳不仅是恒特重工的发展基调,更是李辉个人的经营思想。二十年质检工作带给他的不仅是耐心与责任心的磨练,更形成了他严控风险、稳定发展的风格。“企稳,不追求过度扩张,而在于循序渐进,恒特重工自建立以来便是如此。恒特重工是帝盟集团的机械基础,今后将继续打好打牢,但不会进行过度投入。依托集团,恒特重工将与福航环保、力克川液压、帝盟生物三大板块,以及其他几个小版块实现多板块支撑,共同发展。”
差异化发展之路 ——差异化发展之路   差异化发展之路
  恒特重工成立于1995年,其第一台宝马会bmw188便是轮式挖掘机,并在2004年以前,也只专注于研制轮挖宝马会bmw188,企业能够在竞争激烈的中国市场获得一席之地,与其差异化发展之路密不可分。
  “轮挖转运更加便捷,我们的轮挖宝马会bmw188属于中小型挖掘机,以承担小型工程为主,在城市、农村等地区相邻工地之间移动更加便捷,能够省去用户高昂的拖车费用,节约成本。”李辉介绍,面对当下的市场情况,恒特重工也有明确的发展方向。“我们将继续走差异化发展之路,除了轮挖、履带挖之外,根据市场需求,我们还将在钻机和移树机等差异化宝马会bmw188上加大力度。”
  对于企业发展瓶颈,李辉坦言,那便是融资。“恒特重工宝马会bmw188属于中小型,单价较低,销售也都是采用全款模式。虽然把控了风险,但市场开拓并没有优势。而融资风险较大,购买成本也将转嫁给用户,对用户来说也并不划算。结合自身情况,我们今后将在微型化方面下功夫。”
  据李辉介绍,目前恒特重工2t微挖已批量生产,3t、4t及以下的宝马会bmw188也都在研发序列中。微挖价格不高,用户购机没有压力,从而避开了融资短板。而对于宝马会bmw188的前景,他表示,随着新农村、城镇化、海绵城市建设等投资需求不断释放,小型轮挖、移树机等差异化宝马会bmw188在不久的未来将迎来更加快速的发展。
开拓海外 聚焦国三 ——开拓海外 聚焦国三   在海外市场方面,恒特重工也已经有了不俗的表现,目前已经在东南亚、非洲、中亚、俄罗斯、中东等地区实现了批量销售,出口已经占据总销量20%~30%。据李辉介绍,今年计划在印度等东南亚市场继续开拓市场,在外设立办事处,市场整体的形势预计将与2015年相当。
  而对于4月1日全面实行的非道路国三排放标准,李辉介绍说,恒特重工已经完成了各项准备工作,从2015年下半年开始与发动机厂家沟通、采购,已经完成了对接。谈到成本,他介绍说,国三挖机在成本上有一定的增加,市场会受到一定影响。其中以120轮挖为例,成本提升约在2~3万元之间,但节能环保是造福后代的举措,恒特重工也将以“绿色恒特,铸就百年企业”为宗旨把绿色环保永远践行下去。
  阳春三月,春暖花开季,正是挖机开工时!接下来,李辉又将投入繁忙的工作中,保质量促销售,带领恒特重工在新的时代浪潮中,披荆斩棘,奋勇向前!
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