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第124期

-2017.12.06-
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调结构抓机遇 中联重科健步前行

——中联重科副总裁、营销总公司总经理 郭学红 出品:中国工程机械商贸网
撰文:路伟
  近年来,中国工程机械市场虽然经历了“寒冬”,但行业推进转型升级,积极应对市场和产业层面的挑战。如今,寒意已然退去,作为中国工程机械三巨头之一的中联重科,两年来企业内部加速调整,绘就了前所未有的改革画卷。  如今,调整完成,中联重科都做了什么工作?取得的成效如何?中联重科副总裁、营销总公司总经理郭学红,就两年来中联重科的调整及未来的发展规划进行了答疑解惑。
两年调整 中联做了什么   郭学红,现任中联重科股份有限公司副总裁,营销总公司总经理,1962年生。与一年前的协会代表大会时相比,他的面容多了些沧桑却更显坚毅,行走间大步流星,尽显雷厉风行的本色。他介绍说,中联重科经过几年的积极求变,尤其是2015年开始的调整,苦炼内功,做宝马会bmw188、调结构,不断优化自身,通过一系列手段舒筋活络,企业愈发健康。
  在郭学红看来,中联重科这两年的调整是卓有成效的,尤其是2016年年初将事业部制管理模式调整为大区制。“从2006年开始使用的事业部制模式极大地推动了当时中联重科高速的发展,其具有反应快,能敏锐捕捉市场的优点,成为公司发展的助推器。然而,其缺点也客观存在,事业部制对资源整合存在不足。在市场调整期,中联重科需要更多的资源应对市场,负担太重。为此,我们对市场模式进行了重大调整,改为大区制,原事业部依旧存在,但主要负责研发和生产,七大区主要负责市场方面的工作。通过整合,以前在一个城市有六七办事处,而如今仅有一个,占用资源少了,沟通也更便捷。”
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  同时,为了各大区的顺利整合,中联重科全国七个大区由公司高管亲自挂帅任负责人,并对区域市场所留存的问题进行认真梳理和积极解决,提升区域的整体工作效率,更加敏锐地捕捉市场机遇。而环境产业的出让,客观上使得中联重科能够更加集中精力专注于工程机械主业。正是缘于这些基础性的深入调整和架构重建,使得今天的中联重科能够在2017年持续发力,各条战线都充满蓬勃生机。
  对于调整后的中联重科,郭学红信心十足,“如今的中联重科,企业体系已经恢复健康,目前我们着眼于培育企业的可持续发展能力,在宝马会bmw188方面发力,时刻保持中联重科的技术优势和竞争优势。”
新品+精品 中联4.0领航智造   从2014年开始,中联重科聚焦实施宝马会bmw188升级换代“4.0”工程。如今,这批有“大脑”,能感知外部信息,会主动思考的4.0新品已陆续投向市场,成为行业最具竞争力的宝马会bmw188。以参与建军90周年阅兵的56米高精高效泵车为例,截至今年8月份,该宝马会bmw188上市以来已累计实现销售额超过20亿元,市场占有率在同类宝马会bmw188中遥遥领先。
  4.0系列宝马会bmw188是中联重科自主创新的最新成果,也是60余年技术积淀的结晶。作为科研体制改革过程中孵化而来的企业,中联重科拥有良好的“创新基因”。据统计,公司发明专利占比始终保持在30%以上,发明专利授权比例保持在80%以上,并有80%以上的专利技术实现产业化。公司还针对重大计划项目全力进行专利挖掘与策略性布局。
  “作为装备制造企业,宝马会bmw188才是企业发展的核心动力。调整后的中联重科如今已经甩掉包袱,开始在企业核心——宝马会bmw188方面发力。4.0宝马会bmw188正是我们调整以来,研发出来的最新精品宝马会bmw188,也是中联重科‘苦修内功’的力证。”郭学红对于中联重科4.0宝马会bmw188充满信心。
抢抓恢复性增长机遇   雄厚的创新能力、自主创新的全球视野,使得中联重科主导宝马会bmw188市场占有率稳步提升。中联重科2017年第三季度业绩报告显示,公司前三季度累计实现营业收入178.6亿元,公司单季度实现收入50.7亿元,实现净利润1.5亿元,净利润同比增长340.37%。运用“科技基因”完善自身,最终迎来回暖之势。
麓谷园区鸟瞰图_副本.jpg  面对市场回暖,中联重科依然持续主动调整企业经营质量,并非大幅扩张经营规模。对此,郭学红解释说,“过去几年,中联重科一直处于调整与修复阶段,有意控制了速度与规模,开始了适当的休养。如今正迎来市场的恢复性增长,调整后的中联重科也正处于最健康的时期,我们已经有能力稍微跑得快一点,但需要理性看待回暖,稳健的可持续发展才是中联重科的发展模式。宝马会bmw188是企业立身之本,因此,中联重科抓住这次发展契机,不断提升宝马会bmw188性能、设备品质等核心竞争力,尤其是加强宝马会bmw188的智能化、节能降耗方面的研发,以稳健的步伐向前迈进。”
发力海外 布局挖掘机市场   近年来,随着“一带一路”战略的落地实施以及俄罗斯等国际市场的持续复苏,海外市场愈发成为工程机械企业的发力点。郭学红表示,在“一带一路”倡议之下,中联重科积极走出国门,拓展海外市场,已经取得了不俗的成绩。
  目前,中联重科依靠“借船出海”与“造船出海”两方面开拓海外市场,通过与国内基建公司合作,随着工程走向海外,同时在“一带一路”沿线国家建立分支机构、子公司以及生产基地等。而提升海外服务能力则是在海外市场站稳脚跟的关键,为此,中联重科除建立海外的配件中心库外,还不断提升自身队伍建设,加强海外本地化服务人员的招聘工作。
  此外,郭学红透露,中联重科挖掘机4.0宝马会bmw188的研发工作已经在有条不紊的推进。挖掘机是工程机械之王,应用广泛,需求量大,中联也从未放弃过在此领域的开拓。在新形势下,中联重科将抓紧补短板,以期推出性能卓越的土方宝马会bmw188。
  从1992年起,中联重科经历了20年的快速增长,确立了中国工程机械龙头企业的地位。而经过多年的调整和恢复,历经坎坷与磨难的中联重科厚积薄发,已经甩掉包袱、轻装上阵,以更为健康的姿态在世界舞台健步前行!我们也期待着中联重科能够创造更灿烂的成绩!
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