百态第13期

-2017.07.19-
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85后铲车冠军机手的欢乐颂

——2016年中国好铲车“铲业英雄争霸赛”冠军机手 罗彪 出品:中国工程机械商贸网
撰文:路伟
  2016年,对于85后小伙罗彪而言,是一个喜悦和收获的一年。这一年,他与心爱的姑娘步入婚姻殿堂,也是在这一年,升格成为父亲,更在这一年,凭借出色的铲装技艺摘取2016年中国好铲车“铲业英雄”争霸赛总决赛桂冠。三喜临门令罗彪喜乐开怀,这一年的收获充实而满足。
  据统计,当前我国装载机保有量约在170~180万台,而随着当前基建工程的火热开工,铲车司机尤其是熟练的铲车司机缺口却很大。据有关部门不完全统计,全国每年铲车司机的缺口在5万人左右,而熟练的铲车司机更是企业亟需的一线人才。罗彪便是这百万铲车司机中的一员,11年如一日的操作练习,让他从一名菜鸟司机成长为能担重任的老司机。
  2006年,高中毕业的罗彪背上行囊,第一次离开了湖南益阳老家,在劳务公司的介绍下来到了东莞某港口,在这里与其他十几位同乡开始了为期4个月的叉车、装载机驾驶培训。
  “最初学装载机、叉车驾驶,就是为了养家糊口。”对于当时的罗彪而言,学习一门技术并以此生存下去是首要目标,也是不得不从事的职业。
  那个时期,罗彪记得很清楚,作为一名学徒工,每月的工资仅有510元,刚刚够生活所需。而培训结束开始正式工作,在港口装载作业常常12小时连班倒,从未干过重活的罗彪,在结束工作后经常累得只想倒头就睡。
  “入了行,才真切感受到这份工作的辛苦,同时也在工作中发现了更多的乐趣。”从一名少不更事的懵懂少年到如今的老司机,罗彪已经喜爱上了这份赖以生存的职业。“驾驶装载机,除了教练的教导之外,更多的在于自己的领悟与操作练习。就像那些F1赛车手一样,从一名菜鸟到国际巨星,都是一步一步练习而来的。当你喜欢上驾驶,工作也就不再那般枯燥乏味,钻研驾驶技术成为最重要的乐趣所在。”
  “驾驶铲车是一门学问,如何精确控制、提升效率、降低油耗,如何快速维修完成保养,需要每一位机手长久的练习与总结。”罗彪对于提升自己的技艺有了迫切的追求。他所在的公司每年都会举行不同规模的铲装比赛,从穿螺丝钉到铲装运输,他都不甘人后,几乎未曾落下任何赛事。从重在参与到后来获奖无数,他的技艺在不断地总结学习中迅速提升。
  2016年,罗彪与相恋多年的姑娘携手跨进了婚姻殿堂,并在同一年升级成为了父亲,幸福而满足。而参加徐工中国好铲车“铲业英雄”争霸赛,罗彪一路过关斩将,从东莞赛区第二名到总决赛第一名,在这样全国规模的赛事中,不仅与来自五湖四海的同行高手同台竞技、互相交流,更在比赛中收获了肯定与认可。
  “徐工装载机性能好、功率大,举升速度快,装卸物料时装载机铲斗升降非常流畅。单手柄先导操作灵活省力,舒适而封闭的驾驶室也让我们机手有更好的驾驶体验。”这是罗彪参加“铲业英雄”争霸赛时第一次驾驶徐工V系列装载机的直观感触。2016年,在争霸赛结束后,罗彪所在的码头公司购置了两台徐工LW600KV装载机,他也成为其中的一名驾驶机手。
  罗彪的妻儿与父母都在益阳老家,闲暇时,与工友们打打台球已经成为他的主要娱乐方式。然而,对于为人子为人父的罗彪而言,在东莞的工作虽然充实,但心中依旧有着浓浓的牵挂。他的职业规划很简单,也和很多同行有着一样的小目标:回到家乡,组建一个自己的工程队,致富的同时更享天伦之乐!为此,他一直在努力积攒自己的力量,与亲人团聚成为他最大的动力。
  与很多从事铲车驾驶二三十年的前辈相比,仅有11年驾龄的罗彪还很年轻。但在当下,80后、90后已经在装载机驾驶行业撑起了一片天,罗彪所在的港口,机手都集中在二三十岁的年纪,他们在不断的学习中进步,也在为自己小小的梦想而努力。对于罗彪而言,他今后的生活也许已经与装载机密不可分,铲车驾驶是一种职业,是一门赖以生存的技艺,更是他实现梦想生活的基石!
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