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2018-04-12 来源:中国工程机械商贸网 0
  《水浒传》中的梁山好汉名垂千古,他们侠肝义胆、抱天下不平的英勇形象深入人心。英雄好汉行走江湖往往离不开好兵器。卡车人跑运输也一样,想多赚钱强劲的“芯”脏少不了。来自安徽的郑师傅拥有15年的驾龄,是一位名副其实的老司机。行走“江湖”,得一“神器”,是他信赖有加的康明斯ISG发动机。
搭载康明斯ISG发动机的欧曼GTL牵引车
搭载康明斯ISG发动机的欧曼GTL牵引车
  这个“神器”得从2014年10月说起。当时恰逢搭载康明斯ISG发动机的欧曼GTL牵引车在安徽区域上市不久,郑师傅便置换入手了1台,成为太和县首批用户。时至今日,这辆车已经开了3年多的时间,1200多个日夜兼程,行驶里程突破100万公里,康明斯ISG发动机未出现大修,油耗性能、各方面依旧表现良好。因此,郑师傅成为又一名实至名归的“百万英雄”。
里程表
里程表
  郑师傅说,这辆车月均行驶里程达2.4万公里,动力足,超车快,平均速度在90km/h左右。康明斯ISG发动机低速大扭矩,同排量扭矩最大,在1000转就能达到最大扭矩,超强动力更高效。这车开着基本上能达到人停车不停的状态。如此一来,高效的出勤率摊薄了过路过桥费等运营成本,让车辆运输成本整体降低。
  再者省油,2000巴XPI超高压喷射系统,雾化好,燃烧充分,更省油。“3年节省20余万”,郑师傅高兴地说道。康明斯ISG显著的燃油效率较别人的车百公里油耗降低2-3L。郑师傅的车3年跑了100多万公里,按照当期柴油价格6.4元/L(北京3月价格)测算,光油耗费用就节省了12.8万—19.2万元。“这辆车省下的油钱就是我们多赚钱了,既省油又强劲。”向200万公里冲刺,郑师傅信心十足!(本文来自康明斯)
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