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行业动态

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2017-11-03 来源:中国工程机械商贸网 0
  协助柳工研发试验能力实现质的飞跃,这是他与柳工的约定。  7年前,他不远万里来到中国加盟柳工,不仅带来了自己在美国知名企业的工作经验,也为柳工在试验领域带来了前所未有的变革。他就是柳工试验技术总监、柳工新技术总监爱德华(Edward Lee Wagner)。爱德华是继股份公司副总裁闭同葆之后,柳工第二位获得“中国政府友谊奖”的外籍专家工工作中的爱德华
工工作中的爱德华
  过去的一段时间,受国内大环境的影响,公司对试验的要求主要集中于完成国家型式试验要求的所有项目。但试验资源贫缺、试验数据不够充分、试验方法不够科学等因素,一直是行业的通病,影响着工程机械宝马会bmw188的质量。
  如何提升柳工研发试验能力?如何提升客户对柳工宝马会bmw188的满意度?这些问题迫在眉睫。爱德华在这个关键的时期加入了柳工。  标准先行 试验能力取得历史性跨越  2010年,爱德华加入柳工,奔走于各子公司,全面深入的了解公司各研发部门的试验能力。在爱德华的指导下,公司对试验能力重新进行了梳理和定位,对柳工原有的宝马会bmw188及技术开发流程进行了大刀阔斧的改革,他提出了2个原则,开启了柳工新的试验体系建设发展思路。  爱德华提出,国际化的柳工,宝马会bmw188开发标准不能局限于中国标准,而应参考国际标准,或高于国际标准;试验更重要的是发现机器上存在的问题,尽早纠正,提高宝马会bmw188的研发质量。  根据这2个原则,爱德华对柳工宝马会bmw188及技术开发流程进行改善,提出了安全性、人机工程、可靠性、可靠性增长、生产率、用户操作维护性能等多个方面的试验标准,并建立了专家团队评审门禁机制,充分保证宝马会bmw188开发的成功率。同时完善试验方法,制定同一宝马会bmw188面临多配置、多工况的情形,需要完成的试验,制定可靠性增长要达到的水平,降低测试成本。  爱德华将大量的国际标准引入柳工,并推进柳工建立了一系列公司标准,使柳工成为工程机械行业特别是装载机标准的引领者。  在硬件方面,爱德华大力促进柳工试验能力的建设:引进了风速测试、热平衡测试、传动试验台、发动机性能测试台架等多种测试设备及方法,并在推进柳工全球试验中心的建设过程中起到了主导作用。  在爱德华的带领下,短短几年时间,柳工的试验能力取得了历史性的跨越:试验项目更加全面、数据采集更加充分、试验方法更加科学、试验数据更加可靠。甚至在某些方面,柳工已具备了较强的、能引领行业的试验能力。  机械行业标准规定,装载机的可靠性试验时间为1000小时,而在CLG856H装载机的开发过程中,可靠性试验累计达到14000小时;这样严苛的原则带来的好处很显著,根据可靠性增长统计,CLG856H装载机在2年半的时间内就达到了125%的水平(规定时间内,平均每台宝马会bmw188只允许出现1.25次故障),而上一代的G系列装载机宝马会bmw188研发,是通过了12年的时间才达到这一水平的。  创新驱动 垂直举升装载机开创行业先河  作为新技术发展总监,爱德华认为,研发需要突破,需要改革,需要创新,需要大刀阔斧的实干。他为柳工带来了小型滑移装载机新型履带技术,发动机低油耗技术,推土机和装载机半自动控制技术,这些新技术为公司研发系统注入了新鲜血液。爱德华说,只有运用新技术理论、新思想,设计出来能带给顾客新利益的才是新宝马会bmw188,模仿改进的不属于新宝马会bmw188,所以,研发要创新,要充分考虑对未来能源和资源的开发利用。在新技术领域,爱德华实际行动打响了先锋战。  在2016年的第13届柳工全球经销商年会上,柳工发布了一款革命性的新宝马会bmw188——垂直举升装载机VL70A;VL垂直举升技术开业界之先河,极大提升了宝马会bmw188工作效率,并降低油耗,倾翻载荷与机重比率提升34%,相同机重下举升能力提升40%。这款革命性的新宝马会bmw188,就是爱德华的杰作。宝马会bmw188首发即取得重大成功,备受业内瞩目。  对柳工NVH(噪声、振动与声振粗糙度Noise、Vibration、Harshness的英文缩写)团队的指导,也是爱德华的重点工作之一。噪声、振动和热平衡是整机排放升级过程中必将遇到的难题,NVH团队针对这一难题开展了整机热管理前沿技术研究。经过爱德华指导,柳工的NVH研究能力拾级而上,如大幅提升散热器技术精度,平均每年对新宝马会bmw188散热系统开发的支持超过20余款;解决了风扇功耗大、噪音高、散热问题突出的矛盾,在CLG856H-T4f装载机的改进设计中,使风扇消耗功率下降40%,整机散热能力提升28%;大幅提升整机效率,在CLG850H装载机的设计中,流道内阻力降低21%,整机风量提升8%,噪声下降1.5dB。NVH团队保证了国三宝马会bmw188的顺利切换。这种能力已经超越了大多数竞争对手,在行业内拥有良好的口碑。  爱德华特别关注新材料轻量化技术在工程机械的研究应用,先后主推塑料燃油箱和塑料液压油箱的开发。在他的指导和带领下,完成了CLG9035E塑料燃油箱模具样件的设计制造,并通过密封性、机械强度、耐温、耐冲击及耐火烧等实验室性能测试,目前已实现小批量装机应用。相比于金属油箱,采用塑料油箱可降成本48%,重量减轻80%以上,且一体成型,可充分利用车架剩余空间。  此外,爱德华还指导了挖掘机耐久性提升,铲斗形状优化及铲装效率提升、整机系统仿真、焊接变形控制等项目,提高了整机寿命和作业效率,缩短了新宝马会bmw188的研发周期,每年为柳工节约几十万的费用。  爱德华很注重对知识产权的保护,在柳工期间,爱德华已申请17项专利发明,其中申请国际发明专利7项。同时,爱德华非常尊重他人的知识产权,他说,知识产权分析及风险评估是非常关键的一环,专利侵权行为在柳工的研发流程中是绝对禁止的!  柳工越来越国际化,爱德华则越来越中国化。爱德华将“洋方法论”融入日常工作中,为公司培养了一批技术骨干,助力柳工在国际市场上取得新的突破,为柳工国际化事业添砖加瓦。(本文来自柳工)
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